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三月底，WRC迎来第四站——葡萄牙。

不同于第一站蒙特卡洛，这里的路面主要是砂石路，特殊赛段31个，总长420公里！

赛事总里程1678公里。

这一站最大的考验是轮胎，葡萄牙站的砂石路非常硬，如果是干燥条件下，轮胎磨损会异常严重。

如果下雨呢？

会不会好一点？

那更惨！

一旦淋雨，路面又会变得湿滑不已。

除了路面之外，这里的地形也很复杂，赛道是在葡萄牙北部的山区和丘陵地带，弯道非常密集，坡度变化也很大。

但，李杰还是赢了。

并且，他在这一站还留下了非常多的经典‘飞车’画面。

不论坡度是多少，他都是油门焊死，直接飞跃，最终落地的姿态还异常平稳。

每一次飞跃，都是现场车迷的狂欢。

只是，相比于这些镜头，日本国民和斯巴鲁更在意的是赢！

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